Opel Crossland X 2017 im Test

Opel Crossland X 2017 im Test

Was hat man als Kunde eigentlich davon, dass der PSA Konzern Opel übernommen hat? Richtig, zum Beispiel den neuen Crossland X. Das Crossover City SUV beerbt den in die Jahre gekommenen Minivan Meriva. Ob das erste Opel Modell aus der gemeinsamen PSA Allianz überzeugen kann? Wir haben den neuen Crossland X getestet.

Der Crossland X wandelt zwischen den Welten. Er mixt die Optik und Variabilität eines Minivans mit der erhöhten Sitzposition und den Stylingelementen eines SUVs. Das Design wirkt modern, frisch und dynamisch. Die Front ist ganz SUV typisch etwas bulliger und sie kommt mit der Doppelleuchten Grafik in den Voll LED Scheinwerfern. Was uns etwas traurig stimmt? Die Portal Türen des Meriva haben es leider nicht in die neue Crossland Zeitrechnung geschafft. Die Fakten: Der Wagen ist 4,21 Meter lang und damit nur sechs Zentimeter kürzer als der Mokka X. In den Kofferraum passen 410 bis 1.255 Liter Gepäck. Möglich machen dies eine um 15 Zentimeter verschiebbare Rückbank (gegen Aufpreis), die im Verhältnis 60 zu 40 umklappbar ist, und ein doppelter Ladeboden, der nach unten Platz schafft. Und die menschliche Nutzlast? Die kann sich in der ersten Reihe über AGR Sitze, eine gigantische Kopffreiheit und eine bequeme und gleichzeitig übersichtliche Sitzposition freuen. Aber auch im Fond ist ausreichend Platz vorhanden. Wenn Sie allerdings öfter Passagiere mit einer Körpergröße von über 1,80 Meter transportieren, sollten Sie vielleicht auf das Kopffreiheit beschränkende Panorama Glasdach verzichten.

Vom Cockpit, der Konnektivität und den Assistenten

Das Cockpit des neuen Crossland X kann mit einem schicken Design (hier Moncler Jacke Verkauf lässt sich die Opel DNA einfach nicht leugnen) und einer praktischen Anordnung punkten. Mittig im Armaturenbrett sitzt ein bis zu acht Zoll großer Infotainment Touchscreen, der flüssig läuft und mit einer scharfen Grafik aufwarten kann. Darunter befinden sich die Regler für die Klimaanlage. Ein Stockwerk tiefer verbaut der Hersteller ein offenes Ablagefach mit der Möglichkeit zum induktiven Parajumpers Outlet Billig Handy Laden sowie zwei USB Anschlüsse und eine 12 Volt Steckdose. Ein kleines aber feines Head up Display ist ebenfalls an Bord. Dazu bietet Opel gängige Assistenten (Tempomat, Spurhalteassistent, Toter Winkel Warner, Frontkollisionswarner mit Fußgängererkennung) sowie das Service Assistent System OnStar mit WLAN Hotspot, Apple CarPlay und Android Auto. Die Systeme funktionieren zuverlässig (okay, der akustische Spurhalteassistent nervt etwas), die Verarbeitung ist gut und die Materialwahl geht eigentlich auch. „Eigentlich“? Unser einziger Kritikpunkt in dem vernetzten Innenraum ist analoger Natur: Er betrifft die oberen Teile der Türverkleidungen, die in Hartplastik ausgeführt sind und recht billig wirken.

Motoren, Getriebe und unser Testfahrzeug

Kommen wir Parajumpers Long Bear zu den öligen Bauteilen: Die Antriebe stammen allesamt aus dem PSA Regal. Los geht es Canada Goose Womens mit dem 1,2 Liter Saugbenziner mit 81 PS und Fünfgang Schaltung, der ebenso wie seine Turbo Brüder mit 110 und 130 PS drei Zylinder aufweist. Der zwangsbeatmete Top Benziner wird mit einem manuellen Sechsgang Getriebe gekoppelt. Für das 110 PS Aggregat ist auch eine Sechsstufen Automatik im Programm, ihr Aufpreis liegt bei 1.450 Euro. Freunde des Selbstzünders haben die Wahl aus zwei Vierzylinder Aggregaten mit 99 oder 120 PS. Wir krallen uns den großen Benziner mit Sechsgang Schaltung. Er liefert neben den 130 PS auch noch 230 Newtonmeter ab. Der Dreizylinder Klang ist unverkennbar, aber nicht unangenehm oder gar aufdringlich. Schon ab 1.750 Touren liegt das volle Drehmoment des spritzigen Aggregats an und trotz des langen Schaltstocks lässt sich das Sechsgang Getriebe gut Parajumpers Sale durchschalten. So geht es in 9,1 Sekunden auf Tempo 100 . und ab auf die Autobahn.

Auf der Moncler Outlet Autobahn

Wir beschleunigen weiter auf 130 km/h (theoretisch wäre in unserem Test Derivat eine Höchstgeschwindigkeit von 206 km/h möglich) und sind überrascht, wie sehr sich die Windgeräusche im Innenraum zurückhalten den Motor hört man hingegen überhaupt nicht mehr. Doch nicht nur aus diesem Grund attestieren wir dem Crossland X einen gewissen Langstreckenkomfort, sondern auch, weil das Fahrwerk auf den langen Bodenwellen einer Schnellstraßen einen satten und guten Eindruck hinterlässt. Und zwar bei einem recht niedrigen Leergewicht von 1.274 Kilogramm. Wenn Sie allerdings wirklich des öfteren längere Strecken mit dem Wagen planen, würden wir doch zu einem der laufruhigen Diesel greifen. Aus dem einfachen Grund, dass sich die Selbstzünder mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,3 und die Benziner mit 6,9 Liter je 100 Kilometer bewegen ließen (laut Bordcomputer).

Als wir die Autobahn verlassen, warten enge norditalienische Landstraßen auf uns und das Crossover. Was uns hier gut gefallen hat? Das Fahrwerk des Crossland X wirkt straff und bestimmt. So lassen sich flott gefahrene Kurven mit wenigen Wankbewegungen nehmen. Außerdem positiv: Die elektrische Lenkung, die mit ordentlichen Rückstellkräften ein nettes Feedback liefert und der kleine Wendekreis. Was uns nicht so gut gefallen hat? Die Vorderachse ist gerade bei kurzen Stößen etwas unausgegoren und lässt den Kleinwagen im Crossland X Parajumpers Long Bear Billig zum Vorschein kommen. Sie wollen es SUV iger und dezent größer? Ein Mokka X steht ab 18.990 Euro beim Opel Händler. Aber zurück zum Crossland X: In der Basislinie „Selection“ ist einiges inklusive: ein Spurassistent, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Tempomat und ein USB Radio, aber keine Klimaanlage. Die kostet 1.140 Euro extra. Da es „Selection“ aber sowieso nur für die Basismotorisierungen gibt, müssen Sie beim 130 PS Turbobenziner mindestens zur Linie „Edition“ greifen und so 21.100 Euro in den Crossland X investieren. Fair. Denn dann sind nicht nur die Klimaanlage Serie, sondern auch elektrische BilligMoncler Sale Fensterheber hinten, ein Siebenzoll Touchscreen, ein Lederlenkrad und 16 Zoll Alufelgen. Im Konfigurator können Sie sich bereits austoben, beim Händler steht der Crossland X dann ab dem 24. Juni 2017.