Wintersport für die drei Citro

Wintersport für die drei Citro

Beim zweiten Lauf der Rallye Weltmeisterschaft bestreiten die Teams die einzige echte Winterrallye im Kalender. Auf den vereisten und schneebedeckten Strecken der Rallye Schweden wollen Kris Meeke/Paul Nagle und Craig Breen/Scott Martin mit ihren CITRO C3 WRC zum Erfolg driften.

Die Rallye Schweden, die seit Beginn der Rallye Weltmeisterschaft im Jahr 1973 im Kalender vertreten ist, Moncler Outlet gilt als einer der echten Klassiker. Selbst bei Temperaturen von Grad Celsius, was in diesem Jahr nicht zu erwarten ist, kommen viele Fans an die Strecken, um zu erleben, Parajumpers Outlet Billig wie die WM Piloten mit akrobatischen K ihre Fahrzeuge auf der Strecke halten. Die WRCs lehnen sich an hohen Schneew an, um mit vollem Speed um die Kurven zu Parajumpers Herren driften. Dabei bieten sie den Zuschauern eine unvergessliche Show. Nach Aussagen der Fahrer bietet der Grip durch die Spike Reifen ein unvergleichliches Gef 2017er Auflage der Rallye Schweden enth einige Neuerungen, so wurde der Servicepark auf den Flughafen nach Torsby verlegt. Das bedeutet, dass mehr als die H der Strecke ver wurde und die Teams einige neue Parajumpers Giuly Billig Wertungspr in Angriff nehmen m Nach der traditionellen Superspecial auf der Rennbahn in Karlstad die Teams f die Pr am Freitag die Grenze zu Norwegen. R wird die einzige Wertungspr in der aktuellen Saison sein, die in zwei L ausgetragen wird. Am Samstag ist Varg mit der spektakul Sprungkuppe am Colin’s Crest der H Die Rallye endet am Sonntagmittag mit der Torsby Power Stage.

Die Rallye Monte Carlo mit ihren Zwischenf und Dramen hat bewiesen, wie eng die Teams 2017 beieinander liegen und wie spektakul die Parajumpers Herren Billig neueste Generation der World Rally Cars ist. F das CITRO Abu Dhabi Total WRT gingen die hohen Erwartungen beim Saisonauftakt nicht in Erf Die zwei Wochen zwischen den Rallyes gaben Zeit, die Ursachen f die entt Ergebnisse in S zu analysieren und die Vorbereitungen f Schweden weiter abzustimmen.

Nach einer ersten Testsession Anfang Januar hat das Team nun wie geplant die Entwicklung des CITRO C3 WRC auf Strecken fortgesetzt, die denen der Rallye Schweden m nahekommen.

Erneut sind zwei Autos nominiert, um Punkte in der Marken Weltmeisterschaft zu sammeln. Neben Kris Meeke/Paul Nagle fahren Craig Breen/Scott Martin erstmals den C3. Unterdessen starten St Moncler Jacke Verkauf Lefebvre/Gabin Moreau mit einem Auto aus der vorherigen Generation.

Nachdem Kris Meeke 2016 in Schweden das Tempo der Toppiloten mitgehen konnte, strebt er in diesem Jahr den Sieg an. Nach dem achten Platz 2016 von Craig Breen bei seiner ersten Rallye in einem WRC f CITRO Racing hofft auch er auf ein gutes Resultat bei einer seiner Lieblingsrallyes.

Zahlen zur Rallye Schweden

18 Wertungspr insgesamt 331,74 Kilometer

57,8 Prozent der Pr sind im Vergleich zum Vorjahr neu

45 Meter ist der Rekord auf Colin’s Crest, Moncler Weste aufgestellt von Eyvind Brynildsen im Jahr 2016

384 Spikes stecken in jedem Michelin X Ice North 3 Reifen, es dauert 45 Minuten, jeden Reifen vorzubereiten

113,44 km/h betrug die Durchschnittsgeschwindigkeit des Siegers der Rallye Schweden 2016. Das war langsamer als die 114,84 km/h die S Loeb 2004 im CITRO Xsara WRC fuhr

Stimmen vor der RallyeYves Matton, Teamchef Citro Racing

wir von der Rallye Monte Carlo zur waren, hat das Team eine ruhige und entschlossene Arbeit geleistet. Die Analysen der Rallye Monte Carlo haben gezeigt, dass unsere schwache Leistung von einer Reihe von isolierten und oft unvorhersehbaren Zwischenf stammte und es kein gro verstecktes Problem gab. Das beruhigt uns ein wenig und wir bleiben zuversichtlich, was unser Potenzial angeht. In Schweden hoffen wir nat auf ein besseres Ergebnis. Kris Meeke strebt erneut einen Sieg an, unterdessen wird Craig Breen bei seiner ersten Rallye im C3 WRC noch lernen m Wir haben weiterhin nur zwei Fahrzeuge f die Marken Weltmeisterschaft nominiert, doch wir hoffen, dass wir in der Tabelle Boden gutmachen k Fregosi, Technischer Direktor

Laufe der Jahre haben wir gelernt, mit den speziellen Anforderungen dieser Rallye umzugehen. Die Abstimmung ist ganz anders als bei Schotter Rallyes und wir haben bei den Tests festgestellt, dass der C3 WRC gut auf unsere L anspricht. Wenn die Bedingungen schlechter werden, mit weniger Schnee und Eis, m wir das Set up anpassen und das Fahrwerk an die ausgefahrenen Rillen anpassen. Bei derartigen Bedingungen brechen die Spikes leicht, dieses Ph wollen wir begrenzen, indem wir einige Settings Wenn die Autos weit fahren, sammelt sich Schnee am Auto. Das erh Gewicht kann die Performance reduzieren. Wir haben dies zwar in Betracht gezogen, als wir die Karosserie entwickelt haben, allerdings ist dieses Ph unvermeidbar. Meeke

einer entt Rallye Monte Carlo f mich und das gesamte Team ist es schwierig, mit vollem Selbstvertrauen in die Rallye Schweden zu starten. Wir haben unsere Lektion beim Saisonauftakt gelernt und wir werden bei den n Events st sein. Es ist eine lange Saison. Ich freue mich, wieder bei einer meiner Lieblingsrallyes zu starten. Theoretisch will ich hier um den Sieg k Doch wir wissen, dass die Leistung jedes Fahrers hier stark von den Wetterbedingungen abh Wenn es vor der Rallye schneit, ist meine Startposition f die erste Etappe ideal. Andererseits, wenn wir warmes Wetter bekommen und das Eis schmilzt, reduzieren sich meine Chancen. Wir werden unser Bestes geben. bei der Rallye Schweden: 3

Bestes Ergebnis: Platz 7 (2015)

Craig Breen

freue mich darauf, erstmals den C3 WRC bei einer Rallye zu fahren. Ich kann es kaum erwarten. Darauf habe ich mein gesamtes Leben gewartet. Ich habe gute Erinnerungen an diese Rallye, vor allem an 2016, als ich meine erste Rallye mit einem WRC f CITRO bestritt. Der Untergrund vergibt hier kleinere Fehler, zumindest, wenn es hohe Schneew neben der Strecke gibt. Canada Goose Herren Ich f mich bei diesen Bedingungen im Auto und mit dem Team sehr wohl. Obwohl wir nicht wirklich wissen, was uns erwartet, m ich die Herausforderung annehmen. bei der Rallye Schweden: 4

Rallye Schweden ist sicherlich der Event, bei dem ich noch am meisten lernen muss. Denn ich bin hier nur einmal gestartet, vor zwei Jahren im DS 3 R5. Deshalb bin ich nicht entt dass ich ein Vorjahresauto fahre. So kann ich ohne Druck in meinem eigenen Tempo Fortschritte machen. Mein Ziel ist, nach einer schwierigen Rallye Monte Carlo zur Es ist schwierig, Voraussagen zu treffen und mir ein bestimmtes Ziel zu setzen, doch wir werden jede kleine Chance nutzen, um Punkte zu sammeln. bei der Rallye Schweden: 1.